«Общий рост грузопотока по Северному Кавказу по сравнению с прошлым годом составил 35%, причем этот рост в основном автомобильный, что не может вызывать оптимизма. На 10 июня 7,8 миллиона тонн перевезено, объемы очень приличные, солидные. И значительная доля там идет автомобильным транспортом», — сказал Давыдов.
Также, по его словам, заметный рост грузовых трансграничных перевозок в текущем году отмечается на Дальнем Востоке. «По Дальнему Востоку у нас прирост 17%, оборот через Дальний Восток — 92 миллиона тонн, из них 72 миллиона — это перевозки морским транспортом», — рассказал он.
При этом таможенные органы европейских стран по сути саботируют работу с российскими коллегами. Суммарно сейчас, по его словам, таможня оформляет около тысячи фур в сутки по всем северо-западным пунктам пропуска. Это более чем вдвое меньше показателя прошлого года, но даже при таких объемах с европейской стороны скапливаются пробки.
«С Европой — идет саботаж с их стороны, скажем так. На звонки на наши не отвечают. Эстония, Латвия, Литва, Финляндия прислали письма о замораживании с нами таможенного сотрудничества», — заявил он.
«С теми объемами, которые из этих стран идут, сейчас пробок быть не должно: сколько машин пропускают к нам, столько таможня и оформляет. Поэтому все пробки на их стороне и по их инициативе», — сказал Давыдов. Для сравнения, только через автомобильный пункт пропуска Верхний Ларс на границе с Грузией за сутки проезжает порядка тысячи автомобилей в Россию и из России.
Источник: Альта-Софт
